Nissan Micra К12
Проектирование городского автомобиля — это настоящий вызов для дизайнеров. Nissan Micra K12 — это доказательство того, что автомобиль B-сегмента не обязательно должен быть скучным, и что он даже может быть спорным.
Трудно не иметь мнения об этом дизайне — нравится вам это или отвратительно. Так как кузов — дело вкуса, то стоит заглянуть под кузов и проверить.
История модели
Третье поколение Nissan Micra дебютировало в 2002 году на Франкфуртском автосалоне. Три года спустя автомобиль прошел процедуру омоложения. Изменения произошли в основном спереди: бампер был переделан, а указатели поворота поменяли оранжевый на белый. Задний бампер был украшен новой планкой.
Однако Nissan не остался доволен результатами модернизации и поэтому провел еще одну модернизацию в 2007 году. На этот раз только самые скрупулезные заметят разницу, я увидел слегка измененный манекен-радиатор. Годом позже была выпущена специальная версия, посвященная 25-летию выпуска этой модели, а в 2010 году в магазинах Nissan была выпущена следующая, четвертая версия Micra. Автомобиль предлагался в трех вариантах кузова: как 3- или 5-дверный хэтчбек, а также как кабриолет с жесткой, электрически складывающейся крышей.
Надо сказать, что каждый автовладелец задумывается над проведением качественного ремонта и техосмотра своего железного коня. К выбору подходят очень скрупулезно. Поэтому водители, которые нуждаются в качественной покраске своей машины, ищут визитки тех салонов, которые занимаются профессиональной покраской и смогут оказать такую услугу, как рихтовка в Днепре . Сюда же следует отнести и ремонт пластика в Днепре.
На сегодняшний день кроме традиционной покраски автомобиля многие салоны предлагают покрыть его кузов виниловой пленкой, которая позволит придать транспортному средству любой желаемый цвет, а также сделать его матовым или глянцевым. Кроме того с помощью данной технологии можно нанести на кузов авто рисунок любой сложности, который раньше смогла бы напечатать только типография.
При малярных работах автомобиля очень важно обратиться к проверенным профессионалам, ведь только тогда можно быть полностью уверенным в том, что повреждение не будет заметно и через несколько месяцев краска не станет отваливаться.
Бензиновые двигатели, установленные в компании Micra, являются очень успешными агрегатами. Лучшим выбором будет 1.4-литровая версия, так как в ней очень мало дыма, она практически отказоустойчива и обеспечивает вполне приличную динамику.
Тем не менее, я не советую покупать Micra с основными узлами привода. Версия объемом 1,2 л литра устраняет неудовлетворительные рабочие характеристики и расход топлива на уровне двигателя объемом 1,4 л, а 1,0 л — очень вялый. Кроме того, на ранних стадиях производства с версией 1,2 л возникли некоторые проблемы с неустойчивой цепью распределительного вала.
А как насчет 1,6-литрового двигателя? Прочность достигает 1,4 л, что очень высоко. Единственная проблема — сгорание, иногда достигающее 9-10 л/100 км. Конечно, если осторожно обращаться с акселератором, он значительно упадет. Вопрос в том, хочешь ли ты устать.
Дизели все еще предлагаются. Многие наверняка скажут, что дизельный двигатель в таком маленьком автомобиле — это недоразумение, ведь бензиновые двигатели мало курят. Да, но дизельное топливо потребляет еще меньше — это наверняка понравится чемпионам по экономии. К сожалению, таких автомобилей на рынке не так много, и большинство из них импортируется и находится в плохом состоянии.